Solidez financiera y visión de largo plazo, las claves de Mirgor en la Bolsa

En los últimos dos años, la acción de Mirgor se posicionó entre las tres acciones que mayor crecimiento tuvieron en la Bolsa de Comercio de Buenos Aires. En 2021, su acción registró un alza de 150% medida en moneda local y se ubicó entre las más atractivas del panel principal. El Gerente Administrativo-Contable en Grupo Mirgor, Martín Basile, explica las razones.

Desde 1994, Mirgor cotiza en la Bolsa de Comercio de Buenos Aires. Pero en los últimos años, con el proceso de diversificación que encaró la compañía, su acción cobró un mayor interés en los inversores y se ubicó en el panel principal, con empresas como YPF, Grupo Financiero Galicia, Edenor, IRSA y Cresud, entre otras grandes empresas del país.

“En retrospectiva, cotizar en el mercado bursátil fue una decisión fundamental para poder tener la Mirgor que tenemos hoy: una compañía pujante y sólida desde su aspecto económico y financiero”, asegura Martín Basile, Gerente Administrativo-Contable en Grupo Mirgor. Con 5 plantas en Tierra del Fuego, Mirgor es un grupo económico con siete unidades de negocios. Destacándose, manufactura, dedicada a la fabricación de componentes electrónicos para la industria automotriz, telefonía móvil y electrónica de consumo y  retail, que tuvo un crecimiento exponencial en los últimos años apalancado en la continua apertura de tiendas físicas y virtuales, . En los últimos años, sumó el negocio agropecuario que aporto la exportación de commodities agrícolas. En 2021, Grupo Mirgor facturó $ 188.888 millones, 45,5% más que en 2020. El monto incluye $ 30.400 millones en concepto de promoción industrial. Lo que le permitió obtener un incremento en el resultado operativo del 62%, con respecto al ejercicio económico anterior, alcanzando en resultado neto de$ 5.572,87

Para Basile, la diversificación, sumado a la solidez financiera y la visión de largo plazo fueron los principales drivers para el crecimiento sostenido de Mirgor en la Bolsa.  El ejecutivo también destaca dos puntos importantes: que la compañía no tiene deuda financiera y la calidad de su management. “El inversor analiza muchas variables, pero la calidad y la confianza que le inspira el management es determinante en su elección: No solo analiza cómo toma decisiones de corto plazo, para transitar el contexto de Argentina, también analizan que decisiones toma para generar resultados sostenibles en el largo plazo”, asegura el ejecutivo.

Ser una empresa cotizante obliga tener una planificación y una ejecución de tareas muy  específica que Mirgor encaró con mucho profesionalismo. “Cotizar en el mercado bursátil significa cambiar la dinámica de toda la organización, se debe cumplir con normas o regulaciones, muy exigentes, emitidas y fiscalizadas por la Bolsa de Comercio y la Comisión Nacional de Valores: ser absolutamente transparente en las operatorias, y publicar  información económica de manera periódica y ordenada”, asegura el ejecutivo. Es por eso que para Basile los recursos humanos del área son un pilar fundamental. “Es necesario tener un seniority y un conocimiento específico. Hoy tenemos un equipo formado, muy comprometido, de alta performance y que genera información de gran valor agregado para la toma de decisiones”, concluye.

IoT, el valor de la co-creación

la IoT –o Internet of Things– se convirtió en un sector estratégico dentro de Mirgor. El Gerente de Proyectos e Innovación, Esteban Lypynskyj, revela las oportunidades que tiene la compañía en ese segmento.

“El mercado concibe cada vez menos productos aislados sin ningún tipo de integración. Esta integración puede ser, por ejemplo, con el celular, con el vehículo o cualquier otro sistema. Ahí radica la importancia y el valor de la Internet de las Cosas”, explica Esteban Lypynskyj, Gerente de Proyectos e Innovación de Mirgor.

Según datos de la última encuesta del Ministerio de Ciencia y Tecnología realizado en casi 1.000 empresas, Mirgor se ubica en el puesto 36 entre las firmas que más invierten en investigación y desarrollo. En tanto, de aquellas que se dedican al rubro automotriz, se posiciona en el segundo lugar.

La empresa tiene un equipo de más de 50 profesionales de los cuales alrededor de 10 conforman el equipo IoT, organizado según las competencias necesarias para el desarrollo de productos. Cubre cuatro grandes áreas: seguridad, telemedicina, casa inteligente y movilidad. “Más allá de los dispositivos que forman parte de cada vertical, tenemos especial foco en la plataforma común a todos estos negocios. Esta plataforma es la que permite la interconexión de distintos tipos de dispositivos presentando una interfaz de gestión estandarizada y personalizada para cada potencial cliente”, describe.

Desafiar la tecnología

“Todo esto lo hacemos con un principal motivo que es mejorar la vida de las personas. Si nosotros desarrollamos tecnología perse, podemos escribir un paper, podemos compartir esa tecnología y ese conocimiento, pero realmente donde estamos apuntando como compañía es hacer que eso mejore la calidad de vida de las personas”, asegura Lypynskyj.

Para eso, cuentan con procesos en los que se explora a fondo la necesidad, se analiza la demanda insatisfecha en el mercado o de qué forma se puede mejorar la vida de las personas. En ese camino, hay muchas técnicas, pero el ejecutivo menciona una que es clave: “La mejor innovación se crea con equipos diversos, con gente que aporte desde su perspectiva: la visión. En las divergencias surgen ideas, se priorizan, se le da forma con herramientas informáticas que finalmente nos lleva a la siguiente etapa donde tratamos de definir cuál es la innovación, a dónde estamos apuntando”. En ese punto, comienza la tercera etapa, en la cual se hace un prototipo o una muestra que permita evaluar si el concepto funciona; y luego ya pasa a una cuarta etapa en la que se valida con el mercado a través de focus groups, antes de pasar a la implementación. “En todas estas etapas se puede buscar tanto pensar fuera de la caja como converger. Si bien usamos varias metodologías estamos fuertemente alineados a Design Thinking para la concepción de nuestros productos y servicios.  También utilizamos metodología Ágil basada en Scrum”, describe.

Automotriz: el negocio más antiguo de Mirgor que apunta a la innovación

Martín Negroni, Gerente Ejecutivo Comercial para el negocio automotriz de Grupo Mirgor, describe cómo es el mercado y cuáles son los principales proyectos, con la movilidad sustentable y la innovación como principales focos.

Con 40 años de experiencia, Mirgor pisa fuerte en el mercado automotriz, un negocio BTB en el que abastece a las principales terminales que fabrican en el país. Es, de hecho, el negocio más antiguo de la compañía, sus inicios fueron como empresa autopartista.  Se concentró en la fabricación de sistemas de climatización, pero con el paso del tiempo se volcó también al desarrollo y a los equipos de infotainment y módulos de electrónica para la industria.

Para Martín Negroni, Gerente Ejecutivo Comercial para el negocio automotriz de Grupo Mirgor, en los últimos años todo lo que tiene que ver con infotainment tuvo una evolución enorme: pasó de la radio totalmente independiente del auto a todo un sistema de altísima tecnología, que es una interfaz entre el vehículo y el usuario. “Genera interacción con el conductor para facilitar datos del vehículo, trabajan en base Android como un celular, tienen CarPlay y Android Auto para su interfaz y esa integración se va dando en forma muy rápida. Al principio lo veíamos en alta gama y hoy se va generalizando”, asegura el ejecutivo. Un claro ejemplo de la evolución tiene que ver con el GPS: hasta hace unos años era un diferencial, hoy va en desuso y los usuarios piden que el sistema pueda correr aplicaciones como Waze o Google Maps. “Todo tiende a la sencillez y a generar mayor valor agregado para el usuario. Hoy es muy importante que la interfaz sea buena, rápida y que tenga tecnología óptima”, refuerza Negroni.

En cuanto a infotainment y módulos electrónicos, es un trabajo muy a medida de cada cliente, entre los que se destacan terminales como Toyota, Fiat, Volkswagen y PSA Peugeot Citroën. En tanto, en sistemas de climatización trabaja con General Motors, Ford y Mercedes Benz. “Tenemos proyectos con todas las empresas, porque la parte de electrónica va tomando una preponderancia grande y vemos que las terminales están ávidas por buscar componentes locales”, asegura.

En este sentido, Mirgor trabaja para mantener sus plantas en Tierra del Fuego con tecnología de punta y con los más altos estándares de calidad. Recientemente obtuvo la certificación IPC 3, que permite producir componentes electrónicos y placas para la industria aeroespacial. “Eso nos permite ganar mucha competitividad: hay muy pocas empresas en el mundo que lo obtienen”, asegura.

Nuevos proyectos

Para octubre de 2023, Mirgor espera inaugurar una nueva planta en Baradero, Provincia de Buenos Aires, para la producción de piezas plásticas especiales de apariencia para la industria automotriz y se combinarán luego con sensores y módulos electrónicos de alta complejidad, producidos en las plantas de Mirgor en Río Grande, Tierra del Fuego. El montaje final de ambas partes y la entrega a terminales automotrices se hará desde Baradero.

Además, otro gran foco de trabajo es la movilidad sustentable, uno de los segmentos de más rápido crecimiento no solo en la Argentina sino también a nivel mundial. De cara a 2023, Mirgor trabaja para presentar al mercado productos que apunten a darle una integración importante a la electrónica en vehículos que hoy no lo tienen, como bicicletas o monopatines. “Todo lo que tiene que ver con infotainment, pero llevado a una unidad de movilidad sustentable y liviana es lo que vemos como gran tendencia a futuro”, adelanta el ejecutivo.

Mirgor Agro busca competir en el mercado global

El Gerente de Agro de Grupo Mirgor, Agustín Ayerza, cuenta los planes de la compañía para pisar fuerte en un sector pujante de la economía argentina. Los desafíos por delante y las posibilidades de crecimiento. Cuáles fueron los principales resultados del área.

En los últimos años Mirgor inició un proceso de transformación para diversificarse y pasar de ser una empresa industrial a desarrollar otras unidades de negocios. Entre ellas, la división Agro, que lidera Agustín Ayerza, pudo desarrollarse gracias al nuevo ADN Mirgor y que busca pisar fuerte en un sector pujante de la economía argentina. Desde sus inicios lleva exportadas 400.000 toneladas de distintos commodities agropecuarios, como soja y trigo, y especialities como maíz flint, arveja amarilla y carinata.

Mirgor se propuso entrar en el negocio agropecuario en 2018. La idea surgió en una reunión de estrategia, cuando se cruzaron las fortalezas que tiene la compañía: “La logística, la escala y el manejo de eficiencias, en un negocio como el agro, son fundamentales. Como compañía tenemos mucho expertise y un largo recorrido en ese sentido”, destaca Ayerza. Finalmente la idea se materializó en diciembre de 2019, con una prueba piloto donde exportaron 1.000 toneladas de soja.

Tras años de crecimiento, en 2021 la división exportó 253.000 toneladas a más de cinco destinos y obtuvo una facturación de US$ 96 millones, que significa un crecimiento de 56% respecto al año anterior. “Para 2022 el objetivo es poder crecer en volumen y duplicar la facturación del año anterior”, se entusiasma el ejecutivo.

La compañía se dedica al negocio de exportación de granos, el último eslabón de la cadena. “A futuro, nos interesa entrar en la producción primaria y en la industrialización. Estamos evaluando proyectos y viendo cuál es la mejor forma para hacerlo”, cuenta Agustín, ingeniero Agrónomo que ingresó a la compañía en octubre de 2021. El principal objetivo para este año es poder sumar nuevos productos a los ya exportados actualmente. “Lo venimos haciendo, pero la idea es poder diversificar proveedores y productos. Entrar con una especialidad al mercado internacional para nosotros es más competitivo”, asegura.

Futuro prometedor

Mirgor Agro se posiciona como uno de los players importantes en el negocio de la exportación. “No buscamos competir con los grandes exportadores de granos del mundo, queremos tener un rol y un volumen importante para poder captar nuevas oportunidades de negocios. Miramos más el margen que el volumen”, aclara Ayerza.

Por la coyuntura del sector agropecuario, Ayerza asegura que Mirgor Agro busca avanzar “a paso firme, pero con cautela”. A la volatilidad de los precios internacionales de los granos y la energía, se suman algunos factores más locales como las retenciones, la falta de gasoil y la sequía. “Tenemos objetivos a corto plazo de poner un pie en la producción y, con el tiempo, poder también encontrar oportunidades de valor agregado mirando más el mediano plazo”, confirma el ejecutivo. Además, la digitalización y la innovación tecnológica también es un ámbito que tiene mucho dinamismo y que puede presentar oportunidades. “Mirgor es una empresa de tecnología y puede ser un negocio interesante. Tenemos mucho para aportar y estamos evaluando diferentes alternativas, como maquinaria, software y todo lo digital”, asegura.

A pesar del escenario desafiante que atraviesa el sector, Mirgor Agro tiene el objetivo de ser una unidad de negocios importante dentro del grupo. “El desafío es muy grande, porque es un sector maduro. Pero hay que saber buscar dónde están las oportunidades”, confiesa Ayerza.

Comercio exterior: un pilar fundamental de la cadena de producción.

Nada puede fallar y todo debe estar medido casi cronométricamente en el área de comercio exterior de Mirgor. Es que un atraso de un buque, un papel demorado en alguna aduana del mundo o un problema en la carga puede impactar y demorar una línea de producción. 

“Apasionante” es la palabra que elige Erica Carbone, Gerente de Comercio Exterior de Mirgor, para definir sus tareas. La ejecutiva ingresó a la compañía hace 15 años, cuando el área de Logística de Mirgor tenía pequeños departamentos de Comex que le daban servicio a cada unidad de negocios. “Hubo una reconversión y se generó un departamento propio de comercio exterior que da soporte cross a todas las unidades de negocios de la firma”, grafica Carbone. En una empresa como Mirgor, donde la gran mayoría de sus insumos son importados, el departamento cobró mucha importancia en los últimos años. “Entre las principales ventajas, se generó mucha sinergia y permitió actuar en forma conjunta, lo que trajo ahorros no solo económicos, sino en tiempos y en tareas”, añade.

El área se encarga de toda la gestión de comercio exterior de Importación y de Exportación por aire, mar y tierra; con rutas de todo el mundo que van desde un buque que viene del continente asiático hasta viajes por tierra de Buenos Aires o Brasil a la provincia de Río Grande. Su operatoria diaria sirve para que los insumos y productos puedan llegar de todas partes del mundo a las plantas de la compañía. Y desde allí, a los consumidores o clientes de Mirgor. “No paramos nunca de trabajar, nuestra tarea es 24×7 y eso lo hace apasionante”, explica.

La principal dificultad que tiene el Comercio Exterior es el manejo de lo imprevisible o de los factores externos que pueden alterar el tránsito de los productos o insumos y generar un impacto en la cadena de producción o entrega de nuestras exportaciones. “Velamos por poder cumplir con el requerimiento de fechas de las plantas y es un desafío constante llegar a tiempo con los envíos para mantener la cadena de producción y ventas”, asegura. En ese contexto, los imprevistos son muchos: desde una aerolínea que no tiene espacio para volar con mercadería, un paro en una terminal o que se interrumpan los sistemas Aduaneros. La pandemia, de hecho, significó un gran desafío. “Sabíamos que no podíamos parar y tuvimos que buscar alternativas para que el impacto no sea tan grande para la compañía. Fueron meses de mucho trabajo, que incluía arrancar con la importación de partes para la fabricación de respiradores artificiales”, enfatiza. 

El departamento está conformado por cuatro subáreas: Comercio Exterior, Depósitos Fiscales, Tráfico y Control Logístico. “Somos un equipo de 29 personas que trabaja para solucionar los desafíos que se nos plantean a diario, pero estamos convencidos que hay muchas oportunidades de mejora en costos y tiempos.”, asegura. De hecho, esto implicó en 2020 –durante las restricciones que se impuso al transporte por la pandemia de Covid-19– conseguir un Hércules perteneciente a la Fuerza Aérea Argentina para transportar mercadería.

Carbone destaca 2 hitos que marcaron su carrera y su trabajo dentro de la compañía, la obtención, en octubre de 2019 de la Certificación “OEA Simplificación”, y a fines de 2014, cuando lideraba el equipo de Comex de la división de telefonía celular, surge una nueva resolución aduanera que proponía generar una mejora en los tiempos de tránsito y despacho que afectaba a los productos a la isla de Tierra del Fuego. Se trataba de una nueva forma de documentar: Tránsito Monitoreado, TRM.  “El espíritu era facilitar los tiempos de despacho, pero en operatoria no sucedía: los tiempos eran los mismos y además se exigía la colocación y pago de un precinto electrónico. Presentamos una nota a inicios de 2016 en técnica aduanera y a raíz de nuestra solicitud logramos una modificación en SIM que permitió canal Verde para todas las destinacionesTRM, generando así velocidad en despacho  y grandes ahorros en estadía de fiscales. Esto benefició no sólo a Mirgor sino a toda la industria de Tierra del Fuego”, rememora la ejecutiva.

Así, el trabajo de Comercio Exterior no se detiene y lo más destacable es la búsqueda de mejora constante. Ya sea en tiempos, nuevas rutas o proveedores que signifiquen un beneficio para la compañía.

 

Comercio exterior: un pilar fundamental de la cadena de producción.

Nada puede fallar y todo debe estar medido casi cronométricamente en el área de comercio exterior de Mirgor. Es que un atraso de un buque, un papel demorado en alguna aduana del mundo o un problema en la carga puede impactar y demorar una línea de producción. 

“Apasionante” es la palabra que elige Erica Carbone, Gerente de Comercio Exterior de Mirgor, para definir sus tareas. La ejecutiva ingresó a la compañía hace 15 años, cuando el área de Logística de Mirgor tenía pequeños departamentos de Comex que le daban servicio a cada unidad de negocios. “Hubo una reconversión y se generó un departamento propio de comercio exterior que da soporte cross a todas las unidades de negocios de la firma”, grafica Carbone. En una empresa como Mirgor, donde la gran mayoría de sus insumos son importados, el departamento cobró mucha importancia en los últimos años. “Entre las principales ventajas, se generó mucha sinergia y permitió actuar en forma conjunta, lo que trajo ahorros no solo económicos, sino en tiempos y en tareas”, añade.

El área se encarga de toda la gestión de comercio exterior de Importación y de Exportación por aire, mar y tierra; con rutas de todo el mundo que van desde un buque que viene del continente asiático hasta viajes por tierra de Buenos Aires o Brasil a la provincia de Río Grande. Su operatoria diaria sirve para que los insumos y productos puedan llegar de todas partes del mundo a las plantas de la compañía. Y desde allí, a los consumidores o clientes de Mirgor. “No paramos nunca de trabajar, nuestra tarea es 24×7 y eso lo hace apasionante”, explica.

La principal dificultad que tiene el Comercio Exterior es el manejo de lo imprevisible o de los factores externos que pueden alterar el tránsito de los productos o insumos y generar un impacto en la cadena de producción o entrega de nuestras exportaciones. “Velamos por poder cumplir con el requerimiento de fechas de las plantas y es un desafío constante llegar a tiempo con los envíos para mantener la cadena de producción y ventas”, asegura. En ese contexto, los imprevistos son muchos: desde una aerolínea que no tiene espacio para volar con mercadería, un paro en una terminal o que se interrumpan los sistemas Aduaneros. La pandemia, de hecho, significó un gran desafío. “Sabíamos que no podíamos parar y tuvimos que buscar alternativas para que el impacto no sea tan grande para la compañía. Fueron meses de mucho trabajo, que incluía arrancar con la importación de partes para la fabricación de respiradores artificiales”, enfatiza. 

El departamento está conformado por cuatro subáreas: Comercio Exterior, Depósitos Fiscales, Tráfico y Control Logístico. “Somos un equipo de 29 personas que trabaja para solucionar los desafíos que se nos plantean a diario, pero estamos convencidos que hay muchas oportunidades de mejora en costos y tiempos.”, asegura. De hecho, esto implicó en 2020 –durante las restricciones que se impuso al transporte por la pandemia de Covid-19– conseguir un Hércules perteneciente a la Fuerza Aérea Argentina para transportar mercadería.

Carbone destaca 2 hitos que marcaron su carrera y su trabajo dentro de la compañía, la obtención, en octubre de 2019 de la Certificación “OEA Simplificación”, y a fines de 2014, cuando lideraba el equipo de Comex de la división de telefonía celular, surge una nueva resolución aduanera que proponía generar una mejora en los tiempos de tránsito y despacho que afectaba a los productos a la isla de Tierra del Fuego. Se trataba de una nueva forma de documentar: Tránsito Monitoreado, TRM.  “El espíritu era facilitar los tiempos de despacho, pero en operatoria no sucedía: los tiempos eran los mismos y además se exigía la colocación y pago de un precinto electrónico. Presentamos una nota a inicios de 2016 en técnica aduanera y a raíz de nuestra solicitud logramos una modificación en SIM que permitió canal Verde para todas las destinaciones TRM, generando así velocidad en despacho y grandes ahorros en estadía de fiscales. Esto benefició no sólo a Mirgor sino a toda la industria de Tierra del Fuego”, rememora la ejecutiva.

Así, el trabajo de Comercio Exterior no se detiene y lo más destacable es la búsqueda de mejora constante. Ya sea en tiempos, nuevas rutas o proveedores que signifiquen un beneficio para la compañía.

Transformar la industria fueguina IT

 “Todas las empresas tecnológicas que están radicadas en Tierra del Fuego a través de terceros fabricantes trabajan con estándares internacionales y a escala global”, puntualiza Juan Ignacio Donal, Gerente Ejecutivo de Relaciones Institucionales, Comunicación y Sustentabilidad de Mirgor, la compañía argentina dedicada a actividades industriales y de servicios que lleva 37 años enfocada en la innovación tecnológica en la Argentina.

La empresa, que emplea a más de 3.700 personas en sus 7 unidades de negocio, es una de las pioneras en desarrollar y fabricar productos tecnológicos en sus plantas de Río Grande, Tierra del Fuego, y recientemente ha sido reconocida por una automotriz japonesa como uno de los mejores proveedores del año 2020, para la que desarrolla productos de infotainment.

Acerca de los patrones de calidad y productividad que respetan, Donal afirma que tienen mucha ingeniería de procesos y sistemas aplicados. “Creo que hay bastante desconocimiento de lo que hacemos en Tierra del Fuego y de cómo lo hacemos. Lo cierto es que a nivel calidad, costo, eficiencia, estamos dentro de los estándares mundiales, como lo indican las cifras, los reconocimientos y las evaluaciones periódicas que realizamos”, evalúa.

Y en este sentido, Alejandro Vizzari, Gerente Ejecutivo de Investigación, Desarrollo e Innovación, agrega: “Hace tres años Mirgor fue la primera empresa en certificar normas IPC en Latinoamérica. Las normas IPC son las que rigen la industria electrónica a nivel mundial, e inclusive ni siquiera algunos de nuestros clientes y proveedores tienen esta certificación. Eso da la pauta para entender los estándares de tecnología y de capacidad que tiene la industria de Tierra del Fuego”.

Las unidades de negocio y el CENTEC

Mirgor se ha propuesto ser impulsor de innovación tecnológica en la Argentina para trascender regiones y fronteras, al tiempo que transforma la industria local, forma a sus profesionales y se compromete con las comunidades en las que se establecen.

Para avanzar en ese sentido, trabaja con 7 unidades de negocio que se enfocan en la manufactura, el retail, la innovación, el sector agropecuario, la distribución, la logística y los servicios.  Y en referencia a la producción de artículos para la industria automotriz, la telefonía móvil, y electrónica de consumo y de alta complejidad explica Donal: “Con nuestros clientes internacionales (Toyota, Samsung, Mercedes Benz, Volkswagen, entre otros) tenemos que realizar desarrollos a nivel sistemas, y además emprender proyectos de I+D+I en base a ingeniería eléctrica, ingeniería de software e ingeniería mecánica, además de otras disciplinas”.

Es en ese punto en que la estrategia de Mirgor se fusiona con el Centro Tecnológico de Tierra del Fuego (CENTEC), que colabora en los requerimientos de la empresa: “La gente del CENTEC tiene experiencia en este campo, tiene tecnología y un laboratorio avanzado. Por eso muchas de las certificaciones y mediciones que debemos efectuar, las hacemos junto a ellos”, sintetiza. Y Alejandro Vizzari añade: “Lo que hacemos con el CENTEC, que tuvo un crecimiento tecnológico impresionante los últimos años, nos permitió trabajar diversas cosas dentro de la Provincia sin tener que tercerizar en Buenos Aires u otros países. Por ejemplo, han participado en la validación de los distintos procesos de fabricación y de producto”.

La articulación de los sectores público, privado y académico

Ante las recientes novedades que ponen a Tierra del Fuego como una provincia que ofrece grandes oportunidades para la industria del software, Donal reconoce que desde Mirgor ya trabajan en una estrategia que coincide con la que propone el gobierno provincial y municipal. “Buscamos ampliar la matriz productiva local a través del desarrollo de nuevas unidades de negocio vinculadas con el software”, puntualiza en ese sentido.

Y admite: “El mundo funciona de una manera asociativa. Por eso el sector privado, el público y el académico debemos unirnos para que cada uno aporte lo que sabe hacer, su experiencia, su know how. Sólo si los 3 nos unimos, podremos dar el marco para hacer posible la ansiada ampliación de la matriz productiva, vinculada con la programación”.

Por su parte, Alejandro Vizzari manifiesta “A través de distintos acuerdos que venimos realizando desde 2018, trabajamos en esta articulación entre el Estado, la Universidad y el sector privado, porque creemos que es la única manera sustentable de ser eficientes hacia adelante. Por ejemplo, con la UTN hicimos acuerdos de cooperación y de trabajo conjunto para lograr que los estudiantes desarrollaran otras capacidades en el ámbito de esta industria, que les permitieran prepararse mejor para el futuro en cuanto a la innovación tecnológica. También hicimos acuerdos similares con la Universidad Nacional de Tierra del Fuego. Y son experiencias asociativas super interesantes y constructivas”.

Acerca de la presencia de la empresa en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, ambos voceros subrayan que tiene que ver con el equipo de desarrollo de producto que viene de la empresa Famar que fue absorbida por Mirgor hace algunos años. “Nosotros entramos en un paso anterior al producto, en su conceptualización, diseño, desarrollo e investigación de tecnología para llevarlo adelante y producirlo en Tierra del Fuego. Para dar una idea, uno de los últimos productos que hicimos es un sistema multimedia con Android y pantalla táctil, que se exporta para para Fiat en Brasil. Eso es 100 por ciento desarrollo nuestro: hardware electrónico, software y piezas mecánicas, para montarlo adentro de la camioneta FIAT Toro”, concluye Alejandro.

Innovación, la división que acelera el crecimiento de Mirgor

El ejecutivo a cargo de la investigación y desarrollo en Mirgor revela cómo innovar llevó a la compañía a diversificarse y a crecer exponencialmente en la última década. Cómo fue el trayecto y qué se espera para los próximos años. Además, relata el privilegio que significó fabricar en tiempo récord los respiradores artificiales que hacían falta ante la emergencia por el Covid-19.

Pocas compañías pueden darse el lujo de adaptar sus líneas de producción, maquinarias, equipos y herramientas específicas, para líderes globales como Samsung o LG, y ser el único productor de equipamiento de información y entretenimiento (Infotainment) para vehículos en el país, escalar en tiempo récord la fabricación de respiradores artificiales en medio de la Pandemia o avanzar en el desarrollo de Internet de las Cosas para la salud. Mirgor, con sus más de 155 ingenieros y profesionales que integran la división de Investigación, Desarrollo e Innovación (IDI) es una de esas excepciones mundiales.

Lo revela -y celebra- Alejandro Javier Vizzari, Gerente Ejecutivo de Investigación, Desarrollo e Innovación del Grupo Mirgor, quien en los últimos once años fue protagonista del vertiginoso y dinámico crecimiento que vivió la organización. En pocos años, la compañía pasó de dedicarse a la producción de aires acondicionados a diversificarse a la manufactura de electrónicos, el sector Retail -ya con medio centenar de locales-, Logística, Distribución y Agro. El ingeniero electrónico lidera la división de IDI, dentro de la cual está ‘Innovación’, un área transversal y clave para el desarrollo de Mirgor, que bien podría llamarse la “división del sí, se puede”.

Vizzari es historia viva de ese concepto y de la evolución permanente de la firma. El 3 de mayo pasado cumplió 11 años en la empresa. “Por entonces -dice- estábamos recién empezando con la electrónica de consumo, pero ya nos animábamos a soñar con algo mucho más grande”. En 2010, ya se fabricaban los primeros hornos microondas para Whirlpool y LG; y comenzaba un proyecto de 200.000 teléfonos celulares para Nokia. “Al año siguiente ya estábamos lanzando 10 modelos de celulares y pronto contábamos con millones de unidades de móviles por año.  Y eso no fue nada, eran los primeros de decenas de otros proyectos que irían apareciendo. Algunos seguirían, como el sector de TV y otros no, como notebooks Dell o Blue Ray de LG. Pero la innovación comenzaba a ser un patrón en la empresa”, comenta el ejecutivo.

El año ‘bisagra’, confiesa, fue 2015, cuando se comienza a trabajar con Toyota y Pioneer “en ese sueño que era el infotainment para las camionetas Hilux y SW4 que se montan en Pacheco”. Ese año, la compañía migró a SAP y la sede corporativa se mudó a Avenida del Libertador, “con el fin de atraer a más recursos y talentos de desarrollo e innovación”, cuenta Vizzari, y resalta: “transformarnos hacia una compañía innovadora hizo crecer exponencialmente la variedad de negocios y el tamaño. Y en ese camino seguimos trabajando”.

Innovación, una unidad de negocio

La división se formalizó en 2019, cuando Mirgor compra Famar, con la intención de adentrarse con fuerza en la industria electrónica automotriz. En noviembre ese año se crea la Gerencia Ejecutiva de Investigación, Desarrollo e Innovación y, en febrero de 2020, se consolida Innovación como unidad de negocio. El objetivo fue integrar el área de ingeniería de producto con la de Desarrollo e Innovación pero además con una misión muy clara: desarrollar una cultura innovadora dentro de la compañía. ¿Qué significa eso? Para Vizzari innovar “es buscar soluciones alternativas a problemas cotidianos”.

Y en relación a esto, los últimos proyectos relevantes de Mirgor que destaca Vizzari son:

  • La alianza de Samsung con Mirgor en Argentina para la producción y venta. “Sería poco probable que le digamos a Samsung cómo innovar en el próximo teléfono que va a lanzar. Pero sí podemos ser innovadores en cuanto a las soluciones que le proponemos para poder producir en un país como la Argentina. Ahí es donde Mirgor aporta mucho valor agregado a sus clientes: entender el territorio y proponer soluciones acordes al entorno”.
  • Plataforma de infotainment Pioneer para Toyota. “Un ejemplo de los que significa desafiar a la tecnología. Porque podés tener la mejor tecnología japonesa, pero en la región no es competitivo porque los costos son extremadamente altos. De nuevo: innovar es saber aprovechar la tecnología para hacer un producto más competitivo para la región”
  • Fabricación de Respiradores Leistung en tiempo récord. “Nuestro CEO (José Luis Alonso) nos pidió pensar en cómo podíamos ayudar en relación a la Pandemia y apareció la oportunidad de escalar la producción de Leistung, una empresa cordobesa que tenía un producto increíble, pero fabricaba prácticamente en forma artesanal. En dos meses producimos en Tierra del Fuego más de 1.800 respiradores, equivalente a casi 10 años de producción de Leistung. Fue una proeza logística y técnica y una demostración de lo que podemos hacer unidos los argentinos. Luego vino otro producto brillante con Toyota y el ITBA para el diseño y desarrollo de un prototipo de soporte respiratorio mecánico de emergencia”.

 

Alejandro Vizzari, líder de Innovación, en 5 preguntas

¿Por qué un ingeniero debería trabajar en Mirgor?

Como ingeniero electrónico me gusta ser parte de Mirgor porque no hay muchas empresas en la Argentina en la que se pueda trabajar desarrollando productos de alta tecnología. Siempre me motivó innovar pero atento a los pequeños cambios que pueden significar una gran diferencia en el producto. Verlo de esta manera lo torna desafiante, y sobre todo para alguien que le gusta la ingeniería. Pero en Mirgor también esto tiene lugar.

¿Un objetivo que te sientas orgulloso de haber cumplido en la compañía?

Cuando empezamos a trabajar con Samsung, en 2014, desde que se lanzaba un nuevo modelo de teléfono celular a nivel mundial, tardábamos dos o tres meses en producirlo para la Argentina. Este año lanzamos el Galaxy S21 5G apenas dos semanas después del lanzamiento mundial. Eso implica un nivel de sinergia interno y con el cliente impresionante.

¿Un sueño que quieras cumplir? 

Poder desarrollar productos y soluciones que mejoren la calidad de vida a las personas.

¿Mirgor es un caso del ‘sí se puede’ a nivel país?

Totalmente, y es algo de lo que tenemos que sentirnos muy orgullosos. Hay fabricantes de semiconductores de Estados Unidos que tienen su sede regional en Brasil, que consideran a Mirgor como la compañía que cuenta con el mejor equipo de desarrollo de la región.

¿Un hobby? 

Soy Radioaficionado. En ese hobby puedo unir mi pasión por lo técnico, con una actividad más social que me permite conocer gente de todo el mundo.

Innovación, la gran apuesta de Mirgor

Desde hace varios años, la innovación se convirtió en uno de los pilares fundamentales de Mirgor. Con diversas metodologías y un equipo liderado por Esteban Lypynskyj, Gerente de Proyectos e Innovación, la innovación fue permeando en la cultura organizacional y en todas las áreas de la compañía. “Los procesos de innovación son en equipo: no hay mentes brillantes que resuelvan de forma solitaria, sino que hay un valor muy importante de trabajar en conjunto, con diferentes conocimientos y puntos de vista”, asegura el ejecutivo.

Para Lypynskyj, la innovación es un camino iterativo. “Vas iterando, es decir: construyendo, probando, midiendo y corrigiendo ideas para atravesar distintas etapas”, cuenta. Hay una parte muy importante que es entender qué es lo que necesita el cliente y a partir de ahí surgen las ideas innovadoras o el proceso de creación de algo que aún no existe. “El secreto de la innovación es generar el espacio donde las personas puedan repensar (sin miedo al fracaso) y ver si lo que está haciendo – sea técnico o no – requiere hacerse de una manera distinta para que sea más eficiente o que traiga mayor satisfacción. A veces la palabra innovación está naturalmente atada a la tecnología, pero está muy ligada a las necesidades concretas”, asegura.

Un proyecto que marcó el camino

Hace algunos años, el equipo que hoy conforma ingeniería de Mirgor, empezó uno de los proyectos más significativos en los procesos de innovación, que culminó con el desarrollo de la radio FAMP. Se trata de un dispositivo creado desde cero por la compañía y que atravesó distintas etapas hasta que llegó a la Fiat Toro, el vehículo que luce la radio en su tablero.

“Surgió en un brainstorming en el que imaginamos cómo sería la evolución de nuestra plataforma. Hicimos muchos prototipos en distintos materiales, trabajamos en el hardware y en el software para darle vida al primer MVP del producto”, cuenta Lypynskyj. La novedad del desarrollo consistió en incoporar Android, como sistema operativo, convirtiéndose así en la primera radio basada en Android desarrollada en la Argentina y en la región. “Cuando arrancó, no lo podíamos creer”, rememora sobre el producto que hoy ofrece integración con Android Auto y Apple CarPlay. En total, la radio requirió miles de horas invertidas en el desarrollo y más de 1.000 pruebas funcionales realizadas.

Nuevos proyectos

Para Esteban Lypynskyj, la ventaja competitiva que tiene Mirgor es que puede ir desde el inicio: desde la génesis de crear este tipo de soluciones, luego la industrialización llegando hasta la venta, postventa y el servicio. “Desde el punto de vista técnico tenemos las capacidades de crearlas y fabricarlas en las plantas. Además, tenemos la red de distribución para llevarlos a los usuarios y darle el soporte”, cuenta.

Puntualmente, Mirgor trabaja en dos ramas. Una de ellas es ampliar la plataforma de telemedicina, donde recientemente lanzó una solución llamada OxiTemp, que permite que los médicos puedan monitorear en forma remota los parámetros de saturación de oxígeno, ritmo cardíaco y temperatura corporal de los pacientes que se encuentran con internación domiciliaria. “Lo avalamos con actores de la industria y queremos ampliar la autopista digital para sumar más dispositivos y que nos permita tener más datos de potenciales pacientes”, asegura Lypynskyj.

De esta forma, gestionar la innovación es uno de los pilares de la unidad de negocios para apalancar el crecimiento de la compañía con productos y servicios disruptivos. A esto se suma además el desafío de generar una cultura innovadora en la organización, algo que sin duda empieza en los más alto de la pirámide corporativa y abarca a todos las personas que hacen Mirgor.

Mirgor une fuentes de datos para innovar en la fabricación

Mirgor es un fabricante que se esfuerza por ser el principal desarrollador de innovación tecnológica en Argentina. Con tantas unidades de negocio diferentes y un número cada vez mayor de fuentes de datos, Mirgor implementó SAP HANA Cloud para obtener la capa de acceso a datos centralizada necesaria para impulsar la innovación futura. Ahora, con el acceso a los datos en tiempo real y una visión completa de todas sus fuentes, sentaron las bases para implementar algoritmos innovadores de aprendizaje automático y de predicción.

 

Mirgor obtuvo estas capacidades al migrar de SAP HANA Service on Neo a SAP HANA Cloud, una base de datos que ha nacido en la nube como servicio. Con este nuevo entorno de datos, toda la organización, desde los empleados junior hasta el nivel C, obtiene información precisa y en tiempo real. Los empleados de nivel C utilizan SAP Analytics Cloud, que proporciona inteligencia empresarial, análisis aumentados y capacidades de planificación empresarial, todo en una solución basada en la nube. Estas dos soluciones son los fundamentos de gestión de bases de datos y analítica de SAP Business Technology Platform.

 

Para Carlos Unamuno, administrador de SAP Basis en Mirgor, este nuevo entorno de datos tuvo un gran impacto en la forma en que la organización utiliza los datos. “Ahora, nuestros informes han mejorado mucho, con resultados más rápidos y precisos”.

 

Desafíos: Definir el problema de los datos

El desafío principal al que se enfrentaba Mirgor anteriormente era la falta de integración entre sus diversas fuentes de datos. Implementan una estrategia de datos híbrida, con una mezcla de fuentes de datos en la nube (como SAP Ariba, SuccessFactors y otras fuentes que no son SAP) además de fuentes de datos locales (como su sistema ERP). Entre todas estas fuentes SAP y no SAP había silos que obstaculizaban el análisis.

 

He aquí un ejemplo de cómo eran esos silos. Una empresa filial de Mirgor fabrica productos electrónicos. Su sistema ERP gestiona los datos de producción, proporcionando pedidos a la fábrica. La filial también vende sus productos a través del comercio electrónico y otros canales de venta, aportando datos de sistemas completamente diferentes. Sin una única capa de acceso a los datos que reuniera estas diversas fuentes de datos, la obtención de información en tiempo real sobre la producción resultaba difícil.

En toda la organización, no se podía acceder fácilmente a algunos datos para su análisis. Otros datos eran propensos a inexactitudes o retrasos. Mirgor necesitaba un análisis casi en tiempo real, con la capacidad de procesar datos transaccionales y analíticos simultáneamente. Teniendo en cuenta estos desafíos, Mirgor migró de SAP HANA Service on Neo a SAP HANA Cloud.

 

Soluciones

Con SAP HANA Cloud, Mirgor conectó fácilmente sus fuentes de datos globales en una capa de acceso central. Tanto si los datos proceden de fuentes locales, de la nube, de SAP o de otras fuentes, SAP HANA Cloud une todos estos datos en un depósito de fácil acceso.

Con todos estos datos conectados, Mirgor puede aprovechar las potentes capacidades de procesamiento transaccional y analítico híbrido de SAP HANA Cloud. A través de este procesamiento, se pueden recopilar los datos, analizar y actuar sobre ellos en milisegundos.

Las capacidades de conexión simple de SAP HANA Cloud también se extienden a las aplicaciones. Mirgor conectó SAP Analytics Cloud a su nueva capa de acceso central para obtener información en tiempo real de todas sus fuentes de datos.

Resultados

Antes de embarcarse en este proyecto, Mirgor dio prioridad a la mejora de sus informes y análisis. Con SAP HANA Cloud, obtienen todas las herramientas necesarias para poner los datos en manos de las partes interesadas en tiempo real. La capa de acceso central creada al conectar todas sus fuentes de datos eleva las capacidades de información de toda la organización. Cuando un ejecutivo de nivel C necesita información, sabe que los datos que está visualizando a través de SAP Analytics Cloud son precisos y oportunos.

 

Ahora, Mirgor puede innovar para el futuro. Con todas sus fuentes unidas en un solo lugar, planean implementar el aprendizaje automático y los algoritmos de predicción para potenciar sus equipos de ventas. Con el potente motor proporcionado por SAP HANA Cloud, los vendedores podrán predecir mejor el impacto de sus campañas de ventas. Estas predicciones pueden vincularse directamente a la producción, asegurando que no se pierda ninguna información clave en los silos..

 

Mirgor se unió al programa SAP HANA Cloud Early Adopter Care para convertir su caso de uso en una realidad. Únase hoy para obtener ayuda de expertos.

 

“La migración a SAP HANA Cloud nos ayuda a preparar nuestras capacidades de datos para el futuro. Ahora obtenemos información más rápido que nunca, lo que nos ayuda a tomar decisiones inteligentes y respaldadas por los datos”

Carlos Unamuno, administrador de SAP Basis en Mirgor